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- 高鐵新竹站聯(lián)外道路系統(tǒng)第二期工程經(jīng)費(fèi)到位，分散經(jīng)國大橋尖峰車潮
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【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】竹科人引頸期盼的高鐵新竹站聯(lián)外道路系統(tǒng)工程，第一期工程已於2013年6月開工，第二期工程款也在近日到位，預(yù)計(jì)2014年下半年發(fā)包，聯(lián)外道路系統(tǒng)完成後，將能疏解經(jīng)國大橋每逢上下班時(shí)間塞車的窘?jīng)r。
新竹縣政府工務(wù)處處長范萬釗2013年9月17日在縣務(wù)會(huì)議上指出，高鐵新竹車站聯(lián)外道路系統(tǒng)，從高鐵五路連結(jié)公道五路段的第一期工程，目前正施作中，預(yù)計(jì)2014年年底可完工；從公道五路連結(jié)中興路段，長度845公尺，路寬40公尺的第二期工程，總經(jīng)費(fèi)11億4千萬，已於11日正式核定納入內(nèi)政部營建署「生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫」，獲中央補(bǔ)助款9億5千萬元，預(yù)計(jì)2014年上半年完成用地徵收，同年下半年發(fā)包施作。
縣長邱鏡淳說，感謝副縣長章仁香率隊(duì)向中央爭取補(bǔ)助，高鐵通車後帶動(dòng)周邊道路交通量增加，未來高鐵橋下聯(lián)外道路工程完成後，有效紓解尖峰時(shí)段雍塞現(xiàn)象，亦可與臺(tái)68線東西向道路形成便利網(wǎng)路，帶動(dòng)地方繁榮發(fā)展。
高鐵橋下延伸竹科工程由竹北市高鐵五路、興隆路五段往南，沿高鐵及臺(tái)鐵高架橋西側(cè)布設(shè)，採橋梁型式往南延伸跨越頭前溪、東西向快速公路南寮－竹東線(臺(tái)68線)，末端連結(jié)新公道五路往芎林新中正大橋。
新竹縣政府工務(wù)處處長范萬釗2013年9月17日在縣務(wù)會(huì)議上指出，高鐵新竹車站聯(lián)外道路系統(tǒng)，從高鐵五路連結(jié)公道五路段的第一期工程，目前正施作中，預(yù)計(jì)2014年年底可完工；從公道五路連結(jié)中興路段，長度845公尺，路寬40公尺的第二期工程，總經(jīng)費(fèi)11億4千萬，已於11日正式核定納入內(nèi)政部營建署「生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫」，獲中央補(bǔ)助款9億5千萬元，預(yù)計(jì)2014年上半年完成用地徵收，同年下半年發(fā)包施作。
縣長邱鏡淳說，感謝副縣長章仁香率隊(duì)向中央爭取補(bǔ)助，高鐵通車後帶動(dòng)周邊道路交通量增加，未來高鐵橋下聯(lián)外道路工程完成後，有效紓解尖峰時(shí)段雍塞現(xiàn)象，亦可與臺(tái)68線東西向道路形成便利網(wǎng)路，帶動(dòng)地方繁榮發(fā)展。
高鐵橋下延伸竹科工程由竹北市高鐵五路、興隆路五段往南，沿高鐵及臺(tái)鐵高架橋西側(cè)布設(shè)，採橋梁型式往南延伸跨越頭前溪、東西向快速公路南寮－竹東線(臺(tái)68線)，末端連結(jié)新公道五路往芎林新中正大橋。
